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轴承知识

浅析如何优化密封工装、提高性能试验效率

2023-02-16

刘仁伟 王科研 孙婷婷

(中国航发哈尔滨东安发动机有限公司)

【摘 要】本文介绍了密封类性能试验类夹具的特点,对密封类工装在应用中容易产生的问题进行分析、分类和总结。针对使用中出现的问题,提出解决方案,Z终提高密封性能试验效率。

【关键词】密封性能试验泄露;机匣;工装

一、绪论

目前机匣壳体类零件均需要进行密封试验,气压、油压、冲洗、流量、打靶等密封试验夹具应用较为广泛。首先在粗加工后精加工前需进行腔体气压密封试验,检查腔体的气密性;其次在精加工后要进行油路油压试验,检查油路的密封性能及耐压性能;Z后在零件装配部分零件后要进行装配后油压试验,检查各装配件的密封性能。在密封试验中,夹具对零件封堵效果决定了对零件密封性能检查的效果。

二、密封困难原因分析

(一)产品设计结构导致密封难度大

机匣壳体属于大型件,结构复杂内设油路较多、孔口尺寸大小各异,常常需要封堵的油路孔口在零件的铸造毛坯表面上,并且绝大多数与端面有一定的倾斜角度,此孔径较小一般在0.5~1.2mm左右。此状态的孔,在封堵过程中属于盲操作,很难确定准确位置,是密封的难点。其次一些异型孔或铸造孔无法采用常规的密封方式进行封堵,还有孔径在1.5~5mm之间的孔径,无标准密封元件,封堵难度大。

(二)工艺路线的合理性影响试验密封的难度

壳体气密性试验工序往往安排在粗加工结束后,精加工之前,此时个别孔口无倒角,密封圈常常会被孔口尖边及毛刺切断而失去密封功能。其次壳体的大端面往往没有任何可供

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